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新款F5现身街头 本田CBR600RR 2021款提前看

新款F5现身街头 本田CBR600RR 2021款提前看

本田CBR600RR 2021款,近日突然出现在日本大街上。本田的“传奇”F5终于进行了重大改款,类似CBR1000RR-R的拉风外观,一改老款的圆润低调,另外还有定风翼的加持如虎添翼。这是本田CBR600RR 2021实车首次亮相,就等本田在8月21日确定的价格。

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正如之前的各种预测渲染图上看到的那样,本田CBR600RR 2021款与之前的预测十分接近。8月6日日本本田突然在其主页上放出新款F5的消息,打破了早前退市的传言。在之后几个小时就立即吸引了数百万人的围观,CBR600RR 2021款之所以吸引许多人,是因为之前CBR600RR因不符合排放标准而停止生产,此次的“复兴”几乎是全面的“转型”。

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本田CBR600RR 2021款的实车,比之前预告片更加令人垂青,昨天笔者也发布过实车实拍的视频,新款的F5最大的特点就是,延续CBR1000RR-R的设计特点,而且具有相同的HRC涂装。

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目前,日本本田尚未透露有关全新CBR600RR的规格以及技术信息。根据目前所掌握的消息,CBR600RR 2021款有望配备许多先进技术,例如:行驶模式,牵引力控制,HSTC(本田可选扭矩控制) ,动力模式,扭矩控制,轮距控制,发动机制动控制等等。

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除了在外观上完全颠覆老款设计之外,CBR600RR 2021款还被本田确认,该车将配备全新的,功率更大的发动机,符合最新的欧洲排放标准。

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此外,CBR600RR另一个引人注目的是,在车头两侧有两个空气力学定风翼,很显然这款代表着本田中量级性能跑车的新款CBR600RR被给予了厚望。来势汹汹的阿普利亚RS660同样采用了空气力学设计,在未来很长一段时间里,空气力学将会是各大品牌竞争的主要目标。

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本田CBR600RR 2021款的另一个亮点就是,大尺寸的全彩TFT仪表,从仪表布局可以看出,与CBR1000RR-R十分相似,无论是从功能上还是视觉上,都要比老款车型强太多。

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倒立式前叉由showa(昭和)提供,从图片上看应该具备预载和回弹多段调节的功能。

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除了这些,全车LED形式的灯具也是一大亮点,另外排气的形式保留了F5的经典设计,虽然新款CBR600RR是大刀阔斧的改变,但是显然本田并不想彻底丢掉F5的带来的印象。

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最后这张图,虽然并没有指明图中女骑士身高多少,不过能够意会到本田此举可能是想要表明,新款CBR600RR的座高会更亲民。距正式发布还有10天,更多的相关信息笔者会持续关注。


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